Marco histórico: General Motors completa 5 milhões de veículos produzidos em Gravataí

A General Motors celebra a marca de 5 milhões de veículos produzidos na fábrica de Gravataí, um marco histórico para a indústria automotiva nacional e para o desenvolvimento do Rio Grande do Sul. A fábrica, que acaba de comemorar 26 anos de sua inauguração, foi a primeira fora do estado de São Paulo e já nasceu com o conceito de condomínio industrial. Hoje são 13 fornecedores e 1 provedor logístico que estão instalados dentro do complexo, otimizando e agilizando a produção. “A trajetória de Gravataí acompanha a evolução da própria General Motors na América do Sul. A marca de 5 milhões de veículos produzidos é resultado dessa evolução e do trabalho das nossas equipes”, destaca o presidente da General Motors América do Sul, Thomas Owsianski.
 

Inaugurado em 2000, o complexo tem capacidade instalada para produzir até 330 mil veículos por ano e conta com uma operação industrial completa, reunindo estamparia, polímeros, funilaria, pintura e montagem geral e está entre as operações com melhor desempenho da GM em indicadores globais. Ao longo de sua história, Gravataí passou por importantes ciclos de expansão, que consolidaram a produção de modelos icônicos da Chevrolet, como o Celta, Prisma e a família Onix, que segue como destaque no portfólio da marca com novas e atualizadas versões e, mais recentemente, o Sonic, que acaba de ser lançado e que faz parte do ciclo de R$ 1,2 bilhão em investimentos anunciados em 2024 para modernização e expansão da unidade.

Compromisso com o futuro

A fábrica já nasceu com a vocação para ter alto volume de produção. Em menos de cinco anos de operação, atingiu a marca de 500 mil carros produzidos. Em oito anos já eram 1 milhão de automóveis e, com as ampliações e investimentos realizados ao longo dos anos, Gravataí atingiu a marca de 3,5 milhões de veículos em 2018.
 

Com o avanço da indústria 4.0 a partir de 2018, o complexo foi atualizado para tecnologias avançadas embarcadas nos veículos, como Wi-Fi nativo, assistentes de condução, seis airbags, controle de estabilidade, entre outros. “A jornada de transformação digital é constante. Temos uma operação altamente conectada, centenas de robôs, automação avançada e sistemas integrados que elevam a eficiência, flexibilidade, qualidade e a agilidade em cada etapa da produção. Temos mais de 100 aplicações desenvolvidas pela equipe local que atuam com inteligência artificial para otimizar os processos, reduzir o consumo de energia e potencializar as operações”, explica o diretor executivo do complexo de Gravataí, Ricardo Urbano.
 

Referência em práticas ambientais, Gravataí foi a primeira a atingir a certificação “Zero Aterro”, reciclando 100% dos resíduos industriais. Além disso, a unidade possui as certificações ISO 9001 e 14001 e a 50001 implementada, e reduziu as emissões de Carbono em mais de 68% no escopo 1 e lidera iniciativas de conservação e educação ambiental, reconhecidas com a certificação Gold do Wildlife Habitat Council. Em 2023, recebeu o prêmio Energy Star Challenge da Agência de Proteção Ambiental dos EUA.
 

Por meio do Instituto GM, o complexo também desenvolve ações sociais voltadas à educação, proteção climática e inclusão, incentivando o engajamento dos empregados e gerando impacto positivo direto na comunidade local, sempre com o compromisso de impulsionar pessoas e cidades rumo a um futuro mais sustentável.

Investimentos de olho no futuro

Desde 2000, quando foi inaugurado, o complexo de Gravataí recebeu quatro grandes ciclos de investimentos, que totalizam R$ 6 bilhões, aumentando a capacidade produtiva e o nível de automação e inteligência artificial ao longo dos anos:

• 2000: inauguração com produção do Celta (investimento inicial de R$ 1,1 bilhão)
• 2006: ampliação para produção do sedã Prisma (R$ 240 milhões)
• 2010 a 2012: expansão para chegada do Onix (R$ 1,4 bilhão)
• 2019: modernização da linha para lançamento dos novos Onix e Onix Plus (R$ 1,9 bilhão)
• 2024: anúncio de R$ 1,2 bilhão para modernização do complexo, renovação do portfólio e preparação da unidade para receber o novo Sonic