Relembre 7 viaturas policiais que marcaram época no Brasil

Viaturas antigas que marcaram época no Brasil e mantêm viva a história de forças policiais brasileiras. O Parque Dream Car de São Roque sedia, neste domingo (19/4), um encontro que reunirá modelos icônicos da Polícia Militar, Polícia Rodoviária e Exército. Também podem participar deste evento veículos antigos de qualquer marca ou modelo. O evento tem visitação gratuita e ocorrerá das 10 às 18 horas no estacionamento do primeiro e maior parque automotivo temático do Brasil, que fica a apenas 60 km da capital paulista e oferece às famílias uma completa infraestrutura para passar o dia: shopping (23 lojas e restaurantes), kartódromo, parque infantil e museu de veículos (185 motos, bicicletas e carros).

O encontro é uma parceria com o Clube das Viaturas, que foi fundado em 2012 e tem sede na cidade de São Paulo capital. Doze dessas viaturas, aliás, já foram destaque de uma exposição temporária no primeiro trimestre de 2025. Muito antes da chegarem ao Dream Car neste domingo, os veículos serão atração já na estrada, pois o ponto de encontro escolhido foi o Posto da Polícia Rodoviária da Raposo Tavares de Cotia. “Sairemos às 9 horas e a chegada ao Drem Car está prevista para as 10 horas com muita descontração, pois vamos ligar as sirenes para chamar a atenção e matar as saudades do público”, adianta o presidente, Dionne Andrade de Brito, sub-tenente aposentado da Polícia Militar de São Paulo.

Muito mais do que um museu com 185 veículos antigos, o Parque Dream Car é um completo centro de entretenimento pensado para toda a família, reunindo o shopping, parque de diversões e kartódromo, onde também são realizadas apresentações de drift gratuitas todos os finais de semana. Quem quiser experimentar doses extras de adrenalina pode andar na Carona Radical. Já aVolta dos Sonhos permite dirigir ou andar na carona de quatro supermáquinas: Ferrari, Porsche, Camaro e o 100% elétrico Tesla Cybertruck.

As atrações do Parque Dream Car podem ser adquiridas pelo site www.dreamcarmuseu.com.br ou também em agências de viagens de todo o Brasil. Informações adicionais: WhatsApp (11) 3090-9147. Siga o Dream Car no Instagram: @dreamcarsaoroque.

Conheça detalhes de 7 viaturas:

1 – Réplica do Jeep CJ2 1942 do Exército norte-americano

Após uma extensa customização, realizada há 7 anos, este Jeep CJ3 ano 1965 agora está caracterizado como modelo CJ2 ano 1942 do Exército norte-americano. O motor também foi modernizado: o veículo recebeu um 2.5 litros de 4 cilindros a gasolina do Chevrolet Opala (80 cv de potência e 18 kgfm de torque), acoplado ao câmbio manual de três marchas. A tração, como não poderia deixar de ser, é 4×4. Entre os acessórios de época estão caixa de munição blindada, lampião, cantil, guincho, rede de camuflagem, pá, machado e tanque reserva (galão).  

2 – Gurgel XTR 1973 do Exército Brasileiro

O Gurgel XTR ano 1973 é movido pelo motor Volkswagen Boxer 1.600 de 4 cilindros refrigerado a ar (65 cv de potência e 12 kgfm de torque) e câmbio manual de 4 marchas. Foram produzidas menos de 50 unidades, apenas no ano de 1973, a partir de encomenda da Aeronáutica, que queria o modelo XT, usado pelo Exército, mas sem a pá e sem enxada nas laterais, porém com portas maiores. Após a entrega, as unidades remanescentes foram vendidas ao uso civil. Esse exemplar do XTR é uma dessas unidades originais remanescentes de uso civil e que foi posteriormente “militarizada”, integrando atualmente o Grupo de Viaturas Antigas de Santos (GVA). O veículo conta com uma carreta-baú e participa de exposição em eventos em quartéis e desfiles de Sete de Setembro.

3 – Corcel 1977 da Polícia Militar de SP

O Ford Corcel ano 1977 é equipado com motor 1.4 de 4 cilindros que desenvolve 75 cv de potência e 11,6 kgfm de torque. O câmbio manual tem 4 velocidades. Este exemplar de Radiopatrulha foi utilizado na Zona Norte da capital paulista pela Rondas Ostensivas Especiais (ROE), que mais tarde originaria a Rota. Além dos logos e pintura característica da ROE, nas cores preto e laranja, o carro traz giroflex, sirene e rádio “Patrulheiro”, todos acessórios da época. 

4 – Réplica da Brasilia 1980 da Polícia Militar Rodoviária de SP

O Volkswagen Brasilia ano 1980 é equipado com motor Boxer 1.600 de 4 cilindros que desenvolve 65 cv de potência e 11,7 kgfm de torque. Já o câmbio manual tem 4 velocidades. Esse exemplar é uma réplica da viatura que foi utilizada ao longo da década de 1980 pela Polícia Militar Rodoviária do Estado de São Paulo, principalmente no Sistema Dersa Anhanguera/Bandeirantes (SAB). Além dos brasões e pintura característicos (preto e amarelo), o carro traz, entre os acessórios da época, giroflex, sirene e rádio “Patrulheiro”.

5 – Gurgel X12 ano 1988 da Polícia Militar de SP

O Gurgel X12 ano 1988 conta com motor Volkswagen 1.600 de 4 cilindros refrigerado a ar (65 cv de potência e 12 kgfm de torque) e câmbio manual de 4 marchas. Foi usado pela Polícia Militar até 1992 na cidade de Registro, São Paulo. Totalmente restaurado pelo atual proprietário, é o único Gurgel X12 viatura remanescente no Brasil.   

6 – Envemo Camper 1993 da Polícia Militar de SP

Apesar do jeitão de Jeep Cherokee Sport, no qual foi fortemente inspirado, o Camper era fabricado pela empresa paulista Envemo (Engenharia de Veículos e Motores) sobre o chassi do jipe militar Engesa. É equipado com motor Chevrolet OHC carburado 2.0 litros a álcool de 4 cilindros do Monza, rendendo 110 cv de potência e 17,3 kgfm de torque. O câmbio é manual de 5 velocidades. Totalmente restaurado, esse exemplar atuou de 1993 até 2001 na 4° Cia. do 6° Batalhão do Interior da Polícia Militar de São Paulo. Entre os acessórios originais estão módulo, sirene, giroflex, radiocomunicador Motorola GM300, barra de trânsito laranja e sinalizador vermelho na grade.

7 – Gol Patrulheiro 2001 dos Bombeiros do RS

Equipado com motor AP 1.800 de 4 cilindros (99 cv de potência e 15,5 kgfm de torque) e câmbio manual de 5 marchas, este Volkswagen Gol Patrulheiro ano 2001 foi inicialmente utilizado pela Brigada Militar de Porto Alegre. Posteriormente, recebeu nova pintura e passou a ser utilizado pelo Corpo de Bombeiros Militar na cidade de Palmeira das Missões, no Noroeste gaúcho, a 370 km de Porto Alegre, onde permaneceu na ativa até 2022. Restaurado ao longo de um ano por um colecionador paulista, conta com todos os equipamentos originais, como capacetes, lanternas, mangueira e 5 cones.