GM começa a montagem do Captiva EV no Ceará e já prepara um 3º modelo nacional na planta
A Planta Automotiva do Ceará (Pace) iniciou a montagem do Captiva EV no Brasil. O modelo amplia o portfólio nacional de SUVs da Chevrolet no segmento de veículos elétricos e marca uma nova etapa da presença industrial da GM no Estado, iniciada em dezembro de 2025. O Brasil passa a ser o primeiro País fora da China a produzir o Spark EUV e o Captiva EV. Até o final de 2026, a fábrica receberá ainda uma nova linha para produzir um veículo equipado com uma tecnologia inédita para a marca no Brasil. Com isso, a unidade passará a reunir três veículos em menos de um ano.
O avanço da unidade acompanha a evolução da demanda por veículos eletrificados da Chevrolet. Nesse contexto, o Spark EUV, primeiro veículo elétrico da marca produzido na Pace, assumiu em maio o posto de SUV zero emissão mais emplacado do País, enquanto a versão importada do Captiva EV, lançada em novembro, liderou o segmento de SUVs médios elétricos até o primeiro trimestre de 2026, período em que manteve oferta regular do produto.
“À medida que a demanda evolui, temos condição de ampliar gradualmente a operação no Brasil, incorporar novos produtos e desenvolver novas capacidades. É assim que a GM construiu, ao longo de mais de um século, uma das maiores estruturas do setor automotivo no País, com foco em competitividade, eficiência e visão de longo prazo”, afirma o presidente da GM América do Sul, Thomas Owsianski.
A chegada do Captiva EV também amplia a geração de empregos na Pace. Com o início da fabricação do modelo, a unidade aumentará em aproximadamente 50% seu quadro atual de empregados, em linha com o plano de crescimento da operação. “Em uma futura etapa de expansão, a unidade poderá inclusive dobrar sua capacidade produtiva, alcançando até 50 mil veículos por ano”, afirma o vice-presidente da Comexport e acionista da Pace, Rodrigo Teixeira.
