Novo SUV da Renault, Kardian chega às lojas em março por cerca de R$ 100 mil

A Renault apresentou hoje (25) o seu novo SUV nacional, o Kardian, que chegará às lojas em março de 2024 equipado com assistentes de condução, motor turbo de 125 cv e câmbio automático de 6 marchas. Produzido em Curitiba, deverá ter preço inicial na casa dos R$ 100 mil – ou até um pouco abaixo, já que mira concorrentes como Fiat Pulse (versões que vão de R$ 102,99 mil a R$ 133,49 mil) e Volkswagen Nivus (R$ 130,89 mil a R$ 147,89 mil).

O design exibe a nova identidade global da marca, chamada “Nouvel R’’. Os faróis e as lanternas traseiras no formato de “C” são em LED. Já as rodas são aro 17’’ e as barras de teto longitudinais podem ser transformadas em transversais. O modelo tem 4,12 m de comprimento, 2,60 m de entre-eixos, 1,75 m de largura e 1,54 m de altura. No porta-malas, cabem 410 litros, segundo a montadora.

No cockpit, o modelo traz painel de instrumentos digital de 7” e tela multimídia de 8’’. Os porta-objetos totalizam 26 litros de capacidade. A manopla de câmbio e-shifter no formato de joystick foi inspirada em videogames e não tem cabos. O freio de estacionamento é elétrico.   

Motor flex gera 125 cv e 22,44 kgfm de torque

Primeiro modelo de produção baseado na plataforma modular da Renault, o Kardian será equipado com o novo motor turbo 1.0 de três cilindros com injeção direta, que gera 125 cv de potência e 22,44 kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático com dupla embreagem EDC. Esse sistema agiliza a troca das marchas sem interrupção no torque, graças ao trabalho simultâneo das duas embreagens. As marchas também podem ser trocadas manualmente usando as borboletas atrás do volante.

Além disso, esse câmbio conta com a tecnologia de dupla embreagem úmida, o que constitui uma verdadeira vantagem competitiva nos países da América Latina, já que a tecnologia otimiza o resfriamento das embreagens e aumenta a vida útil. Com o nome técnico DW23, este câmbio terá sua estreia mundial e será lançado nos mercados da América Latina. Além da economia de combustível graças ao sistema Stop & Start, este conjunto mecânico oferece consumo e emissões de CO₂ reduzidos, revela a montadora.

Ao todo, 13 tecnologias de assistência à condução

Em termos de segurança, o modelo traz 6 air bags, estrutura da carroceria reforçada e 13 dispositivos de assistência ao motorista (Adas). Confira:

• Alerta de ponto cego: avisa quando um veículo se encontra fora do campo de visão do motorista, durante uma mudança de faixa, por exemplo. O dispositivo funciona entre 30 km/h e 140 km/h, graças aos quatro sensores de ultrassom localizados de cada lado do veículo. Quando ativado, o alerta é visualizado por meio de uma luz em LED piscando nos retrovisores das portas. Essa função pode ser facilmente ativada ou desativada por meio da tela multimídia do painel.
• Câmera multivisão: simplifica a vida do condutor durante as manobras em marcha à ré e de estacionamento, mostrando na tela da central multimídia todos os obstáculos localizados na frente, atrás e nas laterais do veículo. O condutor pode mudar o ângulo de visão das câmeras localizadas na lateral esquerda, direita, frente ou traseira.
• Cruise control adaptativo (ACC): depois que o condutor define uma velocidade específica, o sistema utiliza sensores para ajustar automaticamente a velocidade de forma que o SUV mantenha a distância determinada previamente em relação ao veículo que segue à frente, sem a necessidade de exercer pressão no pedal do acelerador. Quando não há um veículo à frente, o cruise control adaptativo funciona como um cruise control normal. Esse dispositivo pode ser ativado a partir de 30 km/h e seu funcionamento é exibido na tela do sistema de navegação.
• Alerta de distância segura: essa função adverte o condutor sobre o intervalo de tempo que o separa do veículo que segue à frente, para que sejam respeitadas as distâncias de segurança entre os dois veículos. O sistema funciona entre 30 km/h e 180 km/h, mas é desativado quando o cruise control adaptativo é acionado.
• Alerta de colisão frontal e frenagem ativa de emergência: adverte o condutor em caso de risco de colisão frontal detectado pela câmera e pelos radares do veículo. Além do alerta sonoro, um alerta visual é exibido na tela do sistema de navegação nas situações em que se espera que o condutor acione os freios. Se não reagir em tempo, a frenagem ativa de emergência entra em ação automaticamente para parar o veículo.
• Assistente de partida em rampa: é ativado automaticamente quando o veículo é parado em uma pista com desnível superior a 3%. Esse sistema impede que o veículo corra para trás, acionando os freios automaticamente quando o condutor tira o pé do pedal do freio para acionar o acelerador, mantendo o veículo na mesma posição durante 2 segundos e desativando os freios em seguida.
• Limitador de velocidade e cruise control: proporcionam mais tranquilidade, além de reduzir o consumo de combustível e o cansaço nos trajetos mais longos.